ਗਊ ਫੰਡਾਂ ਨਾਲ ਖਜਾਨਾ ਭਰਿਆ ਪਰ ਗਲੀਆਂ ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਜੰਗ ਦਾ ਮੈਦਾਨ ਬਣੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ

ਭਾਰਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਊਆਂ ਦੀ ਪੂਜਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਗਊ ਭਲਾਈ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਕੋਈ ਕਸਰ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ—ਜਾਂ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇ। ਲੱਖਾਂ ਰੁਪਏ ਹਰ ਸਾਲ ਗਊ ਰੱਖਿਆ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਵਜੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਵਿਡੰਬਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਵਾਰਾ ਗਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਪਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਨੂੰ ਕਿਸਮਤ ਨਾਲ ਜੂਆ ਖੇਡਦੀਆਂ ਹਨ।

ਗਊ ਆਸ਼ਰਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਅਲਾਟਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਲਾਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਕੀਕਤ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਊਆਂ ਹਾਈਵੇਅ, ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਣਪਛਾਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ‘ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਵਾਰਾ ਗਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਖੌਤੀ “ਗਊ ਫੰਡ” ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਾੜੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹ ਗਊ ਭਲਾਈ ‘ਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਪੈਸਾ ਅਕਸਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਆਸਰਾ-ਘਰਾਂ, ਸਹੀ ਖੁਰਾਕ, ਜਾਂ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਚਰਾਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅਵਾਰਾ ਪਸ਼ੂ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਆਸਰਾ-ਘਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਹਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਮਨੁੱਖੀ ਜਾਨਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜੇ ਗਊ ਭਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀਆਂ “ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ” ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਸਨ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਬਹਿਸਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਆਲੋਚਕਾਂ ਦਾ ਤਰਕ ਹੈ ਕਿ ਗਊ ਸੁਰੱਖਿਆ ‘ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਅਕਸਰ ਠੋਸ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। “ਅਸੀਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਗਊ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਰਬਾਂ ਨੂੰ ਗਊ ਫੰਡਾਂ ‘ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,” ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। “ਇਹ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਵੇ ਕਿ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਮਨੁੱਖੀ ਜਾਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੀ।”

ਐਡਵੋਕੇਸੀ ਗਰੁੱਪ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਸੁਝਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਛੱਡੇ ਹੋਏ ਪਸ਼ੂਆਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਗਊ ਆਸ਼ਰਮ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਅਵਾਰਾ ਗਊਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼-ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਟੀਮਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਫੰਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਖਾਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਹਲੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਆਸਰਾ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ। ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਖੌਤੀ “ਗਊ ਫੰਡ” ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਕਾਮੇਡੀ ਬਣਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ – ਇੱਕ ਜਿੱਥੇ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਗਾਵਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸ਼ਰਧਾ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਗਲੀਆਂ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਚਿੰਤਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੀਤੀਗਤ ਬਿਆਨਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਕੀਕਤ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਵਿਡੰਬਨਾ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ: ਗਾਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਰਬਾਂ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੋਕ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਕਮਾ ਦੇਣ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਖੇਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਵਾਰਾ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ:

2020 ਦੀ ਪਸ਼ੂ ਜਨਗਣਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ 50 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਵਾਰਾ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਨਵਰ ਅਕਸਰ ਕੂੜੇ ਦੇ ਡੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਈ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 2018 ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਕੱਲੇ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ 900 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨੁੱਖੀ ਮੌਤਾਂ ਲਈ ਅਵਾਰਾ ਪਸ਼ੂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਨੇ ਦੁਰਗਾ ਪੂਜਾ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 200 ਅਵਾਰਾ ਪਸ਼ੂਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਪਾਅ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਛੱਤੀਸਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ, ਸਾਢੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਵਾਰਾ ਪਸ਼ੂਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 404 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਅਤੇ 129 ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ। ਭੋਪਾਲ ਵਿੱਚ, ਜੁਲਾਈ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ 2024 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ‘ਤੇ 192 ਗਾਵਾਂ ਮਾਰੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਜੋ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਵਾਰਾ ਪਸ਼ੂ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਹਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

ਪਸ਼ੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ।

ਜਨ ਜਾਗਰੂਕਤਾ: ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਸ਼ੂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਹਿੰਮਾਂ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ: ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਅਵਾਰਾ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਸਰਾ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼। ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਊ ਭਲਾਈ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਅਵਾਰਾ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਮੁੱਦਾ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਆਪਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂਕਰਨ, ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ।

ਓਡੀਸ਼ਾ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ: ਓਡੀਸ਼ਾ ਸਰਕਾਰ ਕਾਰ-ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਹੌਟਸਪੌਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਉਪਾਅ: ਦੁਰਗਾ ਪੂਜਾ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਨੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਜਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 200 ਆਵਾਰਾ ਪਸ਼ੂਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਕੀਤਾ।