ਟਾਪਫ਼ੁਟਕਲ

ਪੰਜਾਬ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ-ਸਤਨਾਮ ਸਿੰਘ ਚਾਹਲ

ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਸਿਰਫ਼ “ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਕੰਮ” ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਮੌਨਸੂਨ ਦੇ ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਨਦੀਆਂ, ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਬੰਨ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਕਸਰ ਅੱਜ ਦੀ ਜਲਵਾਯੂ ਹਕੀਕਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਹੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਜੋਖਮ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹਿੱਸਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ, ਬਿਹਤਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡੈਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਫ਼ਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਦਰਿਆਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਖੁਦ ਦੇਖਣਾ ਹੈ। ਪੰਜਾਬ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਉਸਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੀ। ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਦੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਸੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਿੱਥੇ ਨਦੀਆਂ ਕਬਜ਼ੇ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਬੰਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨ ਤੰਗ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਰੀਕੇ ਅਤੇ ਕਾਂਜਲੀ ਵਰਗੇ ਜਲ-ਖੇਤ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਸਟੋਰੇਜ ਬੇਸਿਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਮੌਨਸੂਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੌਰਾਨ ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ‘ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਰ ਮੌਨਸੂਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਆਊਟਫਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ‘ਤੇ ਚੋਕ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੁਚਾਰੂ ਰਸਤਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਬੰਨ੍ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਹੁੰਚਾਂ ‘ਤੇ, ਨੂੰ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਲਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰਾਹਤ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹ ਰਸਤਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾੜ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੰਜ ਵਰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਫੁੱਟਪਾਥ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਪਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤੂਫਾਨੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਨਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੂਫਾਨੀ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੂੜਾ ਸੁੱਟਣ ਵਿਰੁੱਧ ਸਖ਼ਤ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਹੜ੍ਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਰਫ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ‘ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਸਕਦਾ; ਇਸ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਜਾਬ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਾਣੀ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਕੈਚਮੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਢਲਾਣ ਸਥਿਰਤਾ, ਚੈੱਕ ਡੈਮ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਗਾਦ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ। ਨਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਕੰਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੁਰ ਬੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਬੰਨ੍ਹ, ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਦਰਿਆ ਆਪਣੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ‘ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੜ੍ਹ ਰੋਕਥਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਥੰਮ੍ਹ ਹਨ। ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਮੀਂਹ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਘਣਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਨੂੰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦਾ ਡੇਟਾ ਫੀਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਮੌਸਮ ਵਿਭਾਗ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਲੇਟਿਨਾਂ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ; ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਲਈ ਸਧਾਰਨ, ਕਾਰਵਾਈਯੋਗ ਸਲਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਸਾਇਰਨ, ਮੋਬਾਈਲ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਿੰਡ ਆਫ਼ਤ ਕਮੇਟੀਆਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਹੜ੍ਹ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਵਿਅਕਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣ।

ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਹਕੀਕਤ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮਾਨਸੂਨ ਦੌਰਾਨ ਪੰਜਾਬ ਦੀ ਝੋਨੇ ‘ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਸਲ ਕੈਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪਾਣੀ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖੇਤ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ, ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ-ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਟੂਰ ਬੈਂਡਿੰਗ, ਖੇਤ ਤਲਾਬ, ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੋਖਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੰਜਾਬ ਦੀ ਹੜ੍ਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਡੈਮਾਂ ਅਤੇ ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦਾ ਚੁਸਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੈ। ਭਾਖੜਾ, ਪੋਂਗ ਅਤੇ ਰਣਜੀਤ ਸਾਗਰ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ, ਦਹਾਕਿਆਂ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਯਮ ਵਕਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪੰਜਾਬ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਿਯਮ ਵਕਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ, ਸਨੋਪੈਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬੇਸਿਨ-ਵਿਆਪੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡੈਮਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਥਿਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ “ਹੜ੍ਹ ਕੁਸ਼ਨ” ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਚਾਨਕ ਵਾਧੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਾਣੀ ਛੱਡੇਗਾ।

ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਤਾਲਮੇਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਭਾਖੜਾ ਬਿਆਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬੋਰਡ, ਕੇਂਦਰੀ ਜਲ ਕਮਿਸ਼ਨ, ਆਈਐਮਡੀ, ਅਤੇ ਪੰਜਾਬ, ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰੂਮ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਇਨਫਲੋ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਇਕੱਠੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਰਿਲੀਜ਼ ‘ਤੇ ਫੈਸਲੇ ਸਹਿਮਤ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਮੋਹਰ ਵਾਲੇ ਹੋਣ। ਰੀਲੀਜ਼ ਕਦੇ ਵੀ ਦਰਿਆ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਨਹਿਰਾਂ ਦੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਰਵੇਖਣ ਤੁਰੰਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵੀ ਬਕਾਇਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ‘ਤੇ ਗੇਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ SCADA ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸਮਰਥਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਮਾਨਸੂਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਯਮਤ ਬਲੈਕ-ਸਟਾਰਟ ਡ੍ਰਿਲਸ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਡੈਮਾਂ ਦੀ ਲਾਈਵ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਲਛਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਯਮ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੰਚਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਰਿਲੀਜ਼ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਦਰਿਆ ਦੇ ਪੜਾਅ ਜਨਤਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡਾਂ ‘ਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ, ਰੰਗ-ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਅਲਰਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਪੱਧਰ ਦਾ ਜੋਖਮ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਪੰਜਾਬ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮਾਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਗਾਰ ਕੱਢਣਾ, ਅਸਥਾਈ ਗੇਜ ਲਗਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਮਾਨਸੂਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਕਾਸੀ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ। ਦਰਮਿਆਨੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਿਯਮ ਕਰਵ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੜ੍ਹ ਮੈਦਾਨੀ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਪੰਜਾਬ ਨੂੰ ਵੈਟਲੈਂਡ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਪੰਜ ਸਿਟੀ ਬਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡੈਮ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਪਾਅ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਨਾ ਰਹਿਣ। ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰਿਲੀਜ਼, ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਮਾਨਸੂਨ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋਵੇ। ਹਰ ਹੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਕੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਕੀ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਵਿਭਾਗੀ ਬਜਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣਯੋਗ ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਲੀਆਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਬੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਬਾਦੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹੜ੍ਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਵਰਤਾਰਾ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਆਫ਼ਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੰਜਾਬ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ – ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੈਦਾਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ, ਆਪਣੇ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਕੇ, ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਕੇ, ਡੈਮ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ – ਤਾਂ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ, ਅਗਲਾ ਭਾਰੀ ਮਾਨਸੂਨ ਅਗਲਾ ਦੁਖਾਂਤ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *